润滑油的功能 1、适当的黏度----满足润滑的条件下，黏度越小越好 2、清洁分散性----CU ZN NI等金属可使石油产品加速老化 3、酸中和性-------石油类产品为氰类，在高温下易氧化反应，产生酸性物质 4、氧化安宁性----物理安宁性---蒸发分层，安宁性差，蒸发快 5、抗磨损性 6、抗腐蚀性 润滑油的组成 基础油＋添加剂 润滑油的生产过程 主要以来自原油蒸馏安装的润滑油馏分和渣油馏分为原料。在这些馏分中，即含有理想组分，也含有各种杂质和非理想组分。通过溶剂脱沥青、溶剂脱蜡、溶剂精制、加氢精制或或酸碱精制、白土精制(见石油产品精制)等工艺，除去或降低构成游离碳的物质、低粘度指数的物质、氧化安宁性差的物质、石蜡以及影响成品油颜色的化学物质等非理想组分，得到合格的润滑油基础油，经过调合并参加适当添加剂后即成为润滑油产品。 润滑油的分类 1、品质分类（API）应用分类或功能分类 汽机油（S）柴机油（C） 以英文ABCDEFGH*****L顺次表现品质级别 表现措施：API SJ API CH 2、黏度分类（SAE） （1） 单级油-----只适合冬季或只适合夏季，单级油的粘温功能较差，是淘汰产品，表现：0W，5W，10W，15W，20W，25W等或30，40，50，60等 (2) 多级油-----既适合冬季又适合夏季，是发展的趋势，多级油的粘温功能好，随着温度黏度变革小。 15W的意义是低温正常流动温度为-30+15=-15 SAE推荐温度适用范畴（发动机油） 5W/30 -30—30 10W/30 -20—30 5W/40 -30—40 10W/40 -20—40 15W/40 -20—40 10W/50 -20—50 15W/50 -15—50 20W/50 -10—50 SAE30 -10—35 SAE40 -0—40 SAE50 -0—50 润滑油功能的评定办法 1、台架试验 2、机械功能测试 3、实验室测试 1）黏度——动力黏度（低温条件测试）——多级油测试 ——运动黏度（高温条件测试）——单级油测试 黏度大：润滑，缓冲，防护作用好 黏度小：冷却，清洗作用好 2）粘温性 评定——黏度比 V50/ V100 越接近1越好，越大于1越差。 ——黏度指数：测40度黏度测100度黏度 3）边界泵送温度（多级油指标）在较底温度下，温度越底越好 4）倾点：在冷却温度下流动功能，（还可流动） 5）清净分散性： 积碳——在高温区产生 漆膜——在中温区产生 油泥——在低温区产生 6）闪点：闪点低，易耗油 7）酸值：酸值大，腐蚀性强 8）灰分：基础油的灰分越小越好，成品油的灰分不能过小，但并不是越大越好，添加剂的量多少有影响。 9）残碳 10）水分 11）机械杂质
润滑油主要品牌 目前国内生产润滑油的厂家比较多，就生产润滑油的原物料“基础油”来说，全亚洲较好的基础油要属大庆油田产的加氢异构脱腊基础油，由它生产出的润滑油品质也是比较上乘的，再配以进口的复合添加剂，生产出的润滑油那应当就是优选之一。比较有实力的一线品牌主要有：杜邦、老鹰、长城、昆仑、统一等厂家；大庆油田的主要品牌有：大庆产的昆仑、大庆润源等。而国外生产润滑油的一线品牌主要有：美孚、BP、三和、嘉实多、胜牌、德国FUOKO等。相比之下国外品牌的产质量量占有必定优势，国内品牌的产品价格占有优势，但近年来随着高科技的一直进步，国内一些知名品牌的产品创意和自主研发，已经逐步缩小了与国际品牌的差距，不少品牌已经打入国际市场！ 添加剂生产商 目前美国是世界上添加剂工业发展较快且能力较高的中国，Vanderbilt、Exxon、chevron、Lubrzol、Elco、Dover和Shell等公司是主要的润滑油添加剂生产商。而相比较国家国内的添加剂产品大都是70年代的标准，产品含杂质较多，生产出来的添加剂颜色和滋味都不如进口产品，因而我国正在加快润滑油添加剂的研制及开发的力量，争取2010年生产水平超过20万t/a，产量16万t/a，种类超过100种，以促成国家润滑油实业的发展。 润滑油发展前景 将来10年中，亚太地区润滑油需要量将达到1550万吨，而国家就将占该地区需要量的40%。到2020年，国家市场的润滑油需要将会翻一番，消费量将可能超过美国。国内对车用油需要的高速增长和车用油高端化趋势将推进车用润滑油领域进入快速发展期。在车用润滑油需要量逐年上升的同时，用油品位也将实现跨越式发展，高端油品直接与国际接轨。
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